A DVSA „elfogadhatatlan” Nissan Qashqai -kibocsátások
SLAMS A CHUFFEUR ÉS Autó Szabványügyi Ügynökség (DVSA) kritizálta a Nissan -t, hogy „elfogadhatatlan” módszert szedjen a Diesel Qashqai -val kapcsolatos kérdések kezelésére (NOX NOX (NOX NOX). ) valós körülmények között, mint a NEDC intézkedések alapján értékeléskor.
A legújabb autópiaci felügyeleti egység jelentésében a DVSA kimutatta, hogy az általa értékelt Qashqai átadta a NEDC teszteket, amelyeket törvényesen megköveteltek, de a WLTP-értékelés újabb közúti RDE teszt eleme alatt sokkal több NOX-t bocsát ki. csak megengedett lenne, ha a gépet ma jóváhagynák.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• A Porsche -kibocsátások: 60 000 Macans és Cayennes visszaemlékezett
Ezen leolvasások ellenére a Nissan úgy döntött, hogy nem lép fel a kérdéses Qashqai motor felett, azzal érvelve, hogy javította a kibocsátási technikákat, mivel 2015 -ben 2018 -ban elindított egy Qashqai -t (szelektív katalitikus redukció vagy adblue), azt állítva, hogy nem tudta, hogy nem tudta ” t Végezzen újrakalibrációt a meglévő autókon, mivel erőforrásait új modellekre akarja összpontosítani.
A Nissan azt is elmondta a DVSA -nak, hogy az EGR (nagynyomású kipufogógáz -recirkuláció) funkciója alacsonyabb hőmérsékleten csökken, ami a valós körülmények között magasabb kibocsátást eredményez.
A DVSA elmondta: „A Nissan módszerét a hihetetlenül magas kibocsátó autók kezelésére elfogadhatatlannak tartjuk, mivel tudjuk, hogy a Renault, aki hasonló motort használ a Kadjarban, önkéntes ajánlatot adott ki az ügyfelek számára, akik egy Renault márkakereskedésbe kerülnek a NOX frissítés végrehajtására. “