A Tokióban
kitett Nissan Bladeglider a Nissan Bladeglider, a radikális deltawing Le Mans autó által befolyásolt all-elektromos sportjármű, debütált a Tokiói Autószalonon, valamint a Nissan Boss-ok még azt is utaltak ránk, hogy ez az, hogy ez az. úgy állítja be, hogy a termelésre kerüljön.
A kétajtós radikális stílusából láthatjuk, hogy rengeteg tennivaló van, mielőtt eltávolítja a gyártási tervek biztonsági politikáját, ám a Nissan a Bladeglider iránti főbb, és kijelentette, hogy három éven belül termelésben lehet.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
Andy Palmer, a Nissan ügyvezető alelnöke azt mondta a Car Expressnek: „Van egy dollár (prototípus), amely egy Ariel Atom alapján fut, egy keskeny pályával az elülső oldalon – én is meghajtottam, mint szenzációs. Ha az akkumulátorok alacsonyan helyezkednek el, a markolat hihetetlen. ”
• Tokiói motoros kiállítás
Szóval miről szól a Bladeglider?
„A tiszta pala volt a kiindulópont a projekt számára” – mondja Francois Bancon, a terméktechnika vezérigazgatója. “A cél az autók tervezésének forradalmasítása az autókról hiszünk módszerünk módosítására, valamint arra, hogy pontosan megnézhesse, hogy a nulla kibocsátás hogyan segíthet újradefiniálni az autó alapjainak koncepcióját.”
A Nissan kijelenti, hogy a Bladeglider gyártó járműve lehet a kerekes elektromos motorok legelső felhasználása.
Az autó 1,0 méteres széles első futófelületének, valamint a több mint 1,8 méteres hátsó szélességének motivációja a Deltawing Le Mans autóból származik, amely azt mutatta, hogy stílusa elősegíti, hogy javítsa az kezelést, valamint az aerodinamikát. A Le Mans autóval ellentétben ez az ötlet három ülőhelyet tartalmaz, a sofőr közepén ül, két utas mögött, mindkét oldalán.
Ben Bowlby brit tervező, aki a 2012. évi Deltawing -ot, valamint a Zeod (Zero Magizing On Demage) versenyjárművet készítette a jövő évi Le Mans számára, a Bladeglider különálló sziluettje mozgatórugója. “Rendkívül természetéből adódóan a deltawing alak, keskeny első, 10 cm -es széles gumiabroncsokkal, széles hátsó pályával, valamint az alsó rész maximalizálásával, nem követeli meg a nagy hátsó szárnyakat, mint a többi verseny járművek, hogy az útra ültetjék.” A keskeny első gumiabroncsok mellett elegendő tapadást hoznak létre a sarokhoz több mint 120 mph -on.
Mindez érdekes jövőnek tűnik a Nissan sportautók számára, valamint az összes jelzés, amely megtörténik. Vedd el Palmer -től: „A Bladeglider megpróbálja kapcsolatba lépni a GT Akadémia, a NISMO, valamint egy új sportjármű -műfaj között, amely elbűvöli a járművek új generációját.
Kapcsolódó videók az Autovia -tól
Subaru Sport Cross Style ötlet a Tokyo Autószalonon 2013 – Autó Express
videojáték
Subaru Sport Cross Style ötlet a Tokyo Autószalonon 2013 – Autó Express
2013.11.22.
Lexus RC Coupe a Tokiói Autószalonon – Auto …
2013.11.11.
Új Nissan megjegyzés a 2013 -as genfi autókiállításon …
2013.03.07.
A Toyota FT-1 (fent) a Detroit Motor Show 2014 …
2014.01.15.
BMW M3 és M4 a Detroit Autószalonon 2014 …
2014.01.15.
A Mercedes GLA 45 AMG a Detroit Autószalonon …
2014.01.15.