A Boxy Bollinger B1 és B2, amelyet az All-elektromos Power
elindítottak, a Bollinger hivatalosan elindította az All-elektromos B1 és B2 off-roadereit a 2019-es Los Angeles-i Autószalonon. Az American induló EV Maker azt állítja, hogy „a világ sok képes” sportos közüzemi teherautó és a kisteherautó, mindkét modell konfigurálható karosszériahéjjal, lecsupaszított belső és osztályvezető hordozóképességgel, valamint ki -Road képesség.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
A B1 és B2 ugyanazzal a teljes elektromos hajtóművel rendelkezik, 120 kWh-os akkumulátorral, elektromos motorral minden tengelyhez, állandó négykerék-meghajtású és regeneráló fékrendszerrel. Bollinger szerint a motorok kimenetele 606 lóerő és 906 nm nyomatékkal rendelkezik, ami mindkét autó 0–60 mph -os időt biztosít 4,5 másodperc, a maximális sebesség 100 mph és 200 mérföld.
• Most eladó legjobb SUV -k
Mindkét jármű akkumulátorcsomagja támogatást nyújt a 220 V-os töltéshez egy hagyományos háztartási aljzat segítségével, vagy DC gyors töltés a kereskedelemben kapható CCS-kikötő segítségével. Bollinger azt állítja, hogy a korábbi rendszer 10 órán belül teljes újratöltést tesz lehetővé, míg az utóbbi mindössze 75 perc alatt meg lehet az akkumulátort.
23
A kezdeti előírások azt sugallják, hogy a B1 SUV sokkal képesbb lesz, mint az új Land Rover Defender. A B1 kétsebességű, magas és alacsony tartományú sebességváltóval rendelkezik, közel 50:50 súlyeloszlással és technikával, valamint 52 és 43 fokos indulási szögekkel-összehasonlítva a védő 38 és 40 fokos ábrájával.