„A Honda Jazz Crosstar meglepetései, valamint az egyenlő mértékben elkövetők”
A múlt héten elmentem az új Honda Jazz hivatalos bemutatására – valamint a frissen bevezetett testvére, a Honda Jazz Crosstar. Megnézheti mindkettőjük értékelését a legjobban az autoexpress.co.uk oldalon.
Mivel itt vagy, a Crosstar -nak van némi test burkolata, megnövekedett utazási magasság, tetőfedő rendszer sínek, valamint néhány más csecsebecsét. Ezen kívül a Honda azt várja el, hogy sokkal több mint 2000 fontot fizet, mint amennyit egy rutin jazz ex -ért fizetne, összesen ugyanazzal a technikával hibrid erőátvitelt.
Új Honda Jazz Crosstar 2020 áttekintés
Most megérti ezt, ha a Crosstar – amely egy kicsit hosszabb, mint a rutin jazz – további 50 liter csomagtartó területet vagy sokkal több hátsó lábtérrel rendelkezik. Valójában azonban a kabin szállása lényegében pontosan ugyanaz, és várjon rá, a csomagtartó valóban kisebb, mivel ott van egy mélysugárzó.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
Mindegyik fél napig vezettem ezeket az autókat és teherautókat, valamint bár nagyszerű okokat láthatnék, amelyek miatt valaki vásárolna jazz -t – bár valószínűleg nem a topping kiadás, amelyet teszteltünk – teljesen zavartan jöttem el. a Crosstar által. Nem a legelső alkalommal, a Honda lenyűgözött, és ugyanolyan megzavarodott.
A jazz rutin ügyfélkörének hajlamos arra, hogy az előrehaladott években. Lehetséges, hogy azt akarják, hogy a megnövekedett utazási magasság egy kicsit egyszerűbbé váljon, és kijuthasson? Láthatom, miért lenne értelme ennek. Ugyanígy, hogy valóban van -e szükségük egy továbbfejlesztett sztereo rendszerre, a korábban említett mélysugárzóval, hogy meghallgassák a kertészek aggodalmát?