Az Electric Minis a hátsó égőre
beszélt a Frankfurti Autószalonon, a Mini termékgazdálkodási menedzsere, Ralph Mahler kijelentette, hogy mivel jelenleg csak egy európai piac van, amelynek nagy kereslete van az EV -k iránt – Norvégia – az apró E új generációja volt. valószínűtlen.
Azt mondta: „Az elektromos autókat mindig elemezzük, azonban jelenleg csak egy piac van az EV -igényekkel. Gondoskodnunk kell arról, hogy az ilyen formájú termékek. Ez egy lehetőség, de a közeljövőben azonban nem. ”
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Mahler elmagyarázta, hogy bár 2014 -ben 300 000 minit kínálnak világszerte, a márka még mindig viszonylag kicsi volt. Pontosan ugyanabban az időszakban a szülőmárka, a BMW sokkal több, mint 1,8 millió eladással rendelkezik. „Ez azt jelzi, hogy az apró tartózkodás a mainstreamre összpontosít. Meg kell felelnünk az igényeknek ” – mondta.
• A legfinomabb elektromos járművek
Mahler azonban hangsúlyozta, hogy ez nem jelzi, hogy az apró nem lehet trend -állító, bár a Tiny Superleggera produkciós változatát játszotta le. A Mazda MX-5 riválisát 2014-ben az olaszországi bérleti ingatlanban nagyon mutatták be. “Ez nem egy nem-go.” „Az apró márkának ki kell fejlesztenie, azonban szükség van valamilyen önvezérelt korlátokra”.
A Malher szintén kitett, hogy bár a Roadster nem készít termelést, a „Vision Car” -ban alkalmazott stílus szempontjai más közelgő modelleken, például az új apró kabrióban, az elkövetkező hónapokban esedékes lehetnek.
A mini menedzser, Peter Schwarzenbauer korábban kijelentette, hogy a márkában öt „szuperhős” lesz. Ezek magukban foglalják mind a Hatchbacks -t, a Clubman -t, a Countryman -t, mind a kabriót, ám Mahler nem vonzza az ötödik fő tervezési vonalat.
Azt az ajánlást játszotta le, hogy sokkal nagyobb apró minták jelentkezhetnek az elkövetkező években. „Az apró név egyfajta korlátozó”, azonban „mindig megpróbálunk a szegmens legkisebb járműve lenni”. De a tartományban nem lesznek csúcskategóriás szalon, mivel az aprónak nincs öröksége a piac azon részén.
Bármi is legyen az új tervek, amelyek végül elindulnak, a név a zajt ismeri. A Tiny védjegye van a Mini múltjának sok történelmi néven, ám ezeket csak „ha ezeknek a neveknek van értelme”.
Kapjon még sok hírt a 2015 -ös Frankfurt Autószalonon itt …